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北京的大暴雨灾害已经过去数日，官方的、民间的、你的我的TA的总结已经搞了不少，科学网今天上午还专门邀请了多位专家进行了一次在线访谈。这些都很好，不过，在昨天早上匆匆写了一篇关于北京暴雨灾害的博文之后，再了解更多信息并与若干网友在博文后面通过评论/回复交流后，还是有些话要集中起来说一说，于是便有了这篇博文。
1、抢手的“海景房”，你也可以有！
最近这些年，房地产业异常迅猛地发展，广告整得铺天盖地，其中一种很给力的卖点就是“海景房”。不过，可不是每个人都有钱去那些传说中的迷人海滩附近去买一栋价格不菲的“海景房”的，大多数人是只能望着广告吞咽口水的，毕竟咱国的海岸线长度有限，卯足了劲盖也不会有太多的“海景房”。面对人们亲水的渴求，开发商总是有办法的，“海景”不够用，便继续开发“江景”、“湖景”和“水景”房，结果沿江、临湖、靠水的一片片高楼大厦便也拔地而起，甚至把楼盖到了原来的大堤处甚至干河床上……结果呢？一场大暴雨过后，在一片“到北京来看海”的惊呼声中，这些楼宇便成了“海景房”，透过流淌着雨水的窗户看下去，楼下停靠的爱车已经作“游艇”状。这，或许是在以“黑色幽默”的方式瞬间满足一下人们的虚荣心。
2、在暴雨中闪亮的是什么？北京精神PK闪电
最近两天，媒体报道中提到了暴雨中闪光的“北京精神”。不过，尽管这次大暴雨中的确有非常多感人的事迹，让炎凉的世态中显现出罕见的温情。在大灾大难之中，人性中最光辉的那一部分可以展现出来，友爱助人、恪尽职守的事迹比比皆是。但是必须注意，在暴雨中最常见到的闪光不是XX精神，而是闪电，最常听到的是雨声和闪电之后滚滚响起的雷声。事实上，我们也的确听到了很多“雷人”的说法，看到了很多基于阴暗心理的测度。更让人遗憾的是，良好的美德只是集中在一瞬间迸发，过后可能又会回复到寻常的状态。非常希望这道“精神闪电”的能量能慢慢地释放，长久地照亮人们走向未来之路。
3、暴雨成灾的物理与数学
北京这次暴雨成灾之后，平日里几乎无人问津、始终脏兮兮臭哄哄的下水道突然变成了热门话题挂在了很多人的嘴上，留到人们的心里。一夜之间，北京的下水道（或者更准确说是排水系统）成了关注的焦点，故宫、巴黎、东京等等成功的排水系统案例被一再提起和热议。不过，大家在羡慕故宫之雄伟壮丽，巴黎下水道之宽敞明亮和日本东京的排蓄水系统之巧妙合理之时，似乎极少见到谁去做更深入的分析和判断。
暴雨之所以成灾，自有其符合的物理规律和数学方程。说穿了很简单，无非是一道大家读小学时可能都做过的、但却时常为人诟病的数学应用题——一面给一个水箱注水，一面打开下面的阀门排水的问题。天降暴雨，就是上面的那个注水管，下水道等排水系统就是下面的出水管，注水的速度太快了，水箱的水位就会越来越高，直到HOLD不住时便会溢出。在来水和排水几乎一定的情况下，水箱水位的增长快慢，则是由水箱的截面积决定的，截面积越小时，则水位上升得越快。现如今的大都市由于高楼大厦和立交桥越来越多，上面的落雨都会向低洼地势处汇集，相当于形成了一支非常强大的注水管，在没有（其实也不大可能又）有效排水的情况下，必然造成相对面积小的低洼地水位迅速上涨而形成严重的内涝，结果便是上演一幕幕下凹式立交桥“大满灌”。只要有这样的人造地势，在这种短时间高强度降雨中内涝几乎不可避免，人所能做的，仅仅是让它晚点儿发生（通过中途排水减少来水）和早点结束（通过加快排水速度）罢了。
4、水流、人流与车流，该向何处流？
从上面一段的分析可知，在地势已经形成的情况下，重力牵引着的水流是人很难控制住的。管不住水流，就该考虑管理人流和车流了，因为在暴雨中一个很大的灾难是人流和车流遭遇到了巨大的水流或者又大又深的积水潭。办法其实也挺简单，那就是事先做好预案，测算好可能出现积水的区域，然后通过一切可行的信息渠道告知出行的人们注意回避水流或绕开内涝区域。事实上，7月22日晚间我们这旮的交警就已经把本市容易发生内涝积水的一些下凹式立交桥、隧道和涵洞的情况进行了公告，好在那天晚上没有发生传说中的暴雨，降水量才十几毫米。
5、预警信息发布
既然要在大暴雨来临前和过程中通过预警信息来调控人流和车流，那就需要让预警信息尽量以最快的速度告知每一个人。这类预警办法其实有很多，其中包括手机短信、电视台和广播电台发布预警公告、在街道旁的电子布告栏或广告牌上显示等等，这些办法政府最好每个都用。当然，这需要事先做好预案，并以法律法规的形式贯彻执行。在短信发布方面，不但要涵盖本地手机号码，而且应该发送给漫游到本地的外地手机客户。预警信息应该不只有预警级别信息，最好简短地介绍安全注意事项，已经出现灾害症候区域更应该专门通告。
6、整改切莫东施效颦
经过这一次大暴雨的考验后，京城的市政工程大受诟病，事后必然面临一次巨大的整改工程，其中有些施工标准甚至会向更高值调整，有些先进经验也必然会在整改中被吸收，有些建议也会被采纳。但是，一切应该慎重，从实际出发考虑问题，万万不可“东施效颦”。值得注意的是，毕竟我们不是重新地设计和建筑一座新城市，而只是在布满了高楼大厦的城市下面“动手术”，这时必须考虑地下工程与地上建筑之间的相互作用，特别是那些高楼大厦的地基和地下设施的安全。
